kuljetinkoneisto koota

Kuljettimen käyttölaitteisto sisältää:
1. vaihdelaatikko
2. Hidas nopeuden lähtöliittimet
3. Tavanomaiset tai nestetyyppiset tulokytkimet
4. Takaisku / takaisku
5. Levy- tai rumpujarrut
6. Tuuletin
7. Turvasuojukset
8. Perhopyörä (inertiapyörä) itsenäisillä tukilaakereilla
9. Sähkömoottorit (HV tai LV)
10. Pohjarunko lattiaan asennettavassa, kääntöjalustassa tai tunneliasennuksessa, momenttivarrella
11. Lähtöliitännän suojus

Hihnakuljettimet - Ominaisuudet ja edut

• · Teholuokitukset jopa 2000 kW, räätälöityjen kuljettimen käyttöasennusvaihtoehtojen kanssa suurempien tehontarpeiden saavuttamiseksi
• · Pitkä käyttöikä - tyypillisesti yli 60 000 tuntia
• · Matala melu ja tärinä
• · Korkea lämpökapasiteetti uuden jäähdytysrivatyypin ansiosta
• · Koskettimet ja kosketukseton tiivistysvaihtoehto

Optimoidut kuljettimen käyttöjärjestelmät sisältävät:

• · Kuljetinvaihteisto
• · Hidas nopeuden lähtöliittimet
• · Tavanomaiset tai nestetyyppiset tulokytkimet
• · Takaisku / takaisku
• · Levy- tai rumpujarrut
• · Tuuletin
• · Turvasuojukset
• · Perhopyörä (inertiapyörä) itsenäisillä tukilaakereilla
• · Sähkömoottorit (HV tai LV)
• · Pohjarunko lattiaan kiinnitettävissä, kääntöjalustoissa tai tunneliasennuksissa, joissa momenttivarsi
• · Lähtökytkimen suojus

Tämä sarja tarjoaa poikkeuksellisen kentällä todistetun suorituskyvyn, monipuolisuuden ja elinajanodotteen, joka ylittää nykyaikaisten kuljetinsovellusten vaativat vaatimukset ja
pyrimme maksimoimaan asiakkaidemme prosessien saatavuuden kaikkialla maailmassa.

Parannettu lämpökapasiteetti
Vaihteistojen parantunutta lämpötehoa on testattu laajasti, sekä kenttäkokeilla joissakin korkeimmissa lämpötiloissa tapahtuvissa kaivosympäristöissä että kontrolloiduissa olosuhteissa omilla testipeteillämme.

Parempi laakerin käyttöikä

Teoreettinen laakerin käyttöikä voidaan saavuttaa käytännössä vain hyvin suunnitellulla vaihteistokokoonpanolla ja riittävällä voitelulla. Tälle sarjalle suoritettu laaja prototyyppitestaus, jota tukee kenttäkokemus, tarkoittaa, että käyttäjä voi olla varma, että halutut laakereiden käyttöajat voidaan saavuttaa. Tämä auttaa asiakkaitamme välttämään suunnittelemattomat seisokit, mikä johtaa lopulta alhaisempiin ylläpitokustannuksiin.

Parannettu ja optimoitu voitelurakenne
Laaja prototyyppitestaus on varmistanut, että yksinkertainen sisäinen voitelurakenne on toimiva useilla käyttölämpötiloilla, vaihdelaatikon suunnilla ja ajonopeuksilla. Kuljettimien muuttuvanopeuksisten käyttölaitteiden käytön lisääntyessä on välttämätöntä, että käyttäjät voivat olla varmoja siitä, että heidän käyttölaitteitaan voidellaan riittävästi, jopa ajonopeudella ajettaessa. Käynnistykset kylmistä öljyolosuhteista on simuloitu sen varmistamiseksi, että myös alhaisessa lämpötilassa käynnistettäessä kaikki laakerit ja hammaspyörät on voideltu riittävästi.

Hiljainen, korkea suorituskyky
Koska melusaaste on jatkuvasti kasvava tekijä teollisuuskoneiden määrittelyssä ja suunnittelussa, matalalle melulle suunnitellut vaihteistot ovat välttämättömiä. Sarja sisältää uusimmat suunnittelu- ja valmistusteknologiat vaihteiston optimoimiseksi alhaisen melutason toiminnalle, ja teoreettiset tulokset vahvistetaan perusteellisella testauslaitetestauksella ja itsenäisesti todennetuilla melumittauksilla.