Vaihteisto Vaihteisto on tärkeä mekaaninen komponentti, jota käytetään laajasti tuuliturbiinissa. Sen päätehtävä on siirtää tuulipyörän tuottama teho tuulivoiman vaikutuksesta generaattoriin ja saada se vastaavan pyörimisnopeuden saamiseksi.
Tavallisesti tuulipyörän pyörimisnopeus on hyvin pieni, mikä on kaukana generaattorin sähköntuotantoon vaatimasta pyörimisnopeudesta. Se on toteutettava vaihdelaatikon vaihdeparin kasvavalla vaikutuksella, joten vaihdelaatikkoa kutsutaan myös kasvavaksi laatikoksi.
Vaihteisto kantaa tuulipyörän voiman ja vaihteiston aikana syntyvän reaktiovoiman, ja sen on oltava riittävän jäykkä kestämään voima ja hetki muodonmuutosten estämiseksi ja voimansiirron laadun varmistamiseksi. Vaihteiston runko on suunniteltava sijoitusjärjestelyn, käsittely- ja kokoonpano-olosuhteiden, tuuliturbiinigeneraattorisarjan voimansiirron tarkastamisen ja huollon helppouden mukaisesti.
Vaihteistolla on seuraavat toiminnot:
1. Kiihtyvyyttä ja hidastuvuutta kutsutaan usein vaihtuvanopeuksisiksi vaihteistoiksi.
2. Muuta lähetyssuuntaa. Esimerkiksi voimme käyttää kahta sektorivaihteistoa voiman siirtämiseksi pystysuunnassa toiseen pyörivään akseliin.
3. Muuta pyörivää momenttia. Samassa teho-olosuhteissa, mitä nopeammin vaihde pyörii, sitä pienempi vääntömomentti akselilla ja päinvastoin.
4. Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alunperin silmäkokoista vaihdetta. Kuten jarrukytkin jne.
5. Jaa virta. Esimerkiksi voimme käyttää yhtä moottoria ajaa useita orja-akseleita vaihteiston pääakselin läpi, mikä toteuttaa yhden moottorin, joka ajaa useita kuormia, toiminnan.
Verrattuna muihin teollisuusvaihteistoihin, koska tuulivoiman vaihdelaatikko on asennettu kapeaan konehuoneeseen kymmenien metrien tai jopa yli 100 metrin korkeudella maasta, sen omalla tilavuudella ja painolla on merkittävä vaikutus konehuoneeseen, torniin, perustukseen, tuulikuormitukseen yksikkö-, asennus- ja ylläpitokustannukset, Siksi on erityisen tärkeää vähentää kokoa ja painoa; Suunnittelun kokonaisvaiheessa voimansiirtojärjestelmiä tulisi verrata ja optimoida vähimmäistilavuudella ja painolla tavoitteenaan olettaen, että luotettavuus ja työikä täyttävät vaatimukset; Rakennesuunnittelun tulisi perustua lähtökohtaan siirtotehon ja tilan rajoitusten täyttämiseksi, ja siinä on otettava huomioon yksinkertainen rakenne, luotettava käyttö ja kätevä huolto mahdollisimman pitkälle; Tuotteiden laatu olisi varmistettava kaikissa valmistusprosessin vaiheissa. Käytön aikana vaihteiston käyttötilaa (laakerin lämpötilaa, tärinää, öljyn lämpötilan ja laadun muutoksia jne.) On seurattava reaaliajassa ja päivittäinen huolto on suoritettava määritysten mukaisesti.
Lähetysaika: 16-20-2021