On olemassa monenlaisia kytkimiä, jotka voidaan jakaa:
(1) Kiinteä kytkentä: Sitä käytetään pääasiassa paikoissa, joissa kahden akselin on oltava tiukasti keskitettynä eikä käytön aikana ole suhteellista siirtymää. Rakenne on yleensä yksinkertainen, helppo valmistaa, ja kahden akselin hetkellinen pyörimisnopeus on sama.
(2) Liikkuva kytkin: Sitä käytetään pääasiassa paikoissa, joissa molemmilla akseleilla on taipuma tai suhteellinen siirtymä työn aikana. Siirtymän kompensointimenetelmän mukaan se voidaan jakaa jäykkään liikkuvaan kytkimeen ja elastiseen liikkuvaan kytkimeen.
Esimerkiksi: Yleiskytkin
Yleiskytkin on mekaaninen osa, jota käytetään kahden akselin (käyttöakseli ja käyttöakseli) yhdistämiseen eri mekanismeissa ja niiden pyörimisen yhdessä vääntömomentin välittämiseksi. Käyttämällä mekanisminsa ominaisuuksia kaksi akselia eivät ole samalla akselilla, ja liitetyt kaksi akselia voivat pyöriä jatkuvasti, kun akselien välillä on kulma, ja vääntömomentti ja liike voidaan siirtää luotettavasti. Universaalin kytkennän suurin ominaisuus on, että sen rakenteella on suuri kulmakompensointikyky, kompakti rakenne ja korkea siirtoteho. Sisältyvä kulma kahden tyyppisten yleiskytkimien kahden akselin välillä on erilainen, yleensä välillä 5 ° - 45 °. Nopeassa ja raskaassa kuormituksessa tapahtuvassa voimansiirrossa joillakin kytkimillä on myös puskuroinnin, tärinän vaimennuksen ja akselin dynaamisen suorituskyvyn parantamistoiminnot. Kytkin koostuu kahdesta puoliskosta, jotka on kytketty vastaavasti käyttöakseliin ja käyttöakseliin. Yleiset voimakoneet on enimmäkseen kytketty työkoneisiin kytkimillä.
Yleiskytkimellä on erilaisia rakennetyyppejä, kuten poikkiakselityyppi, pallohäkityyppi, pallohaarukan tyyppi, kolkutyyppi, pallotappityyppi, pallosaranatyyppi, pallosaranan mäntätyyppi, kolmen tapin tyyppi, kolme haarukan tyyppi, kolme palloa tapin tyyppi, saranan tyyppi jne. Yleisimmin käytettyjä ovat poikkiakselityyppi ja pallohäkkityyppi.
Yleiskytkimen valinnassa otetaan pääasiassa huomioon vaaditun voimansiirtoakselin pyörimisnopeus, kuorman koko, liitettävien kahden osan asennustarkkuus, pyörimisen vakaus, hinta jne. Ja viitataan eri ominaisuuksiin sopivan kytkintyypin valitsemiseksi.
Lähetysaika: 16-20-2021