ympärysvaihteet putkijyrsimille
Koot: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30
DMGH18 DMGH22 DMGH-25,4 DMGH2-30
• Kompakti ja tehokas käyttö
• Ympärysmitan tehokkaampi käyttö
• Täydellinen kuorman jakautuminen koko ympärysmitan leveydelle
Yleinen kuvaus
"Ympyrävaihde" on kuorman jakava kierukkavaihde putkimaisen myllyn ajamiseen ympärysmitan kautta.
Sen kotelo ei ole kiinni. Viimeisen vaiheen akselille on asennettu hammaspyörä. Molemmat lähtöpyörät kytkeytyvät suoraan ympärysmittaan ja on rakennettu siten, että ne pystyvät kompensoimaan ympäryspyörän väistämättömät kallistukset ja vääntöliikkeet. Tämä mahdollistaa hyvän kosketuskuvion koko hampaille käytön aikana.
"Girth -vaihteen" vetoakseli on vedetty ulos molemmilta puolilta
DMG2 -vaihteita on saatavana neljä kokoa. Johdonmukainen standardointi johtaa yksittäisten komponenttien korkeaan käytettävyyteen. DMG2-vaihteet kattavat koko tehoalueen 1200–10 000 kW itsenäisessä käytössä ja jopa 20 000 kW kaksoiskäytön avulla.
Verrattuna perinteiseen hammaspyörä-/ympärysvaihteistoon, jossa on ulkoinen hammaspyörä ja vyöpyörävaihde, järjestelmä, jossa on ympärysvaihteen vaihteisto, on paljon edullisempi. Kokeillut ja testatut elementit yhdistettiin optimaaliseen yhdistelmään. Tarvitaan vähemmän osia, ja näin ollen tilantarve sekä asennus- ja käyttökustannukset pienenevät. Nykyinen sukupolvi
Sovellukset
• Mineraalien, malmien, kivihiilen tai sementtiklinkkerin murskaus rakennusmateriaaliteollisuudessa ja hiilenvalmistuksessa
Voitelu
Sekä hampaat että vierintälaakerit on voideltu öljynsyöttölaitteella. Voiteluaine syötetään ja jaetaan yksittäisiin voitelukohtiin sopivasti suunnitellulla putkijärjestelmällä, joka sijaitsee vaihteen sisäpuolella. Käytetyillä suuttimilla ja aukkolevyillä on suuret vapaat poikkileikkaukset, joilla ei ole taipumusta tukkeutua.
Tarkan kuvan vaihteesta ja mahdollisesta öljynsyöttöjärjestelmästä saat vaihteen dokumentaatiossa olevista piirustuksista.
Akselitiivisteet
Syöttöpuolen molempien akselin ulostulojen labyrinttitiivisteet estävät öljyn valumisen kotelosta ja lian pääsyn vaihteeseen. Labyrinttitiivisteet ovat kosketuksettomia, joten ne estävät akselin kulumista ja takaavat suotuisat lämpötilaominaisuudet.
Koska kotelo on suunniteltu avoimeksi ulostulosta ja lähtöhammaspyörä kiinnittyy suoraan ympärysmittaan, tässä ei tarvita akselitiivisteitä. Vaihteen kotelon on kuitenkin oltava tiukasti kiinni hammaspyörän suojuksessa.
Liitäntäkaavio
Tarvittaessa 2 paineanturia, 2 vastuslämpömittaria ja/tai 1 tilavuusmittari voidaan asentaa vaihteeseen ja kytkeä kytkentäkoteloon. Tässä tapauksessa pätee seuraava kuvaus. Jos vain yksi edellä mainituista laitteista on asennettu ja kytketty kytkentäkoteloon, vain osa kuvauksesta pätee. Lisälaitteisiin sovelletaan käyttöohjeen mukana toimitettuja asiakirjoja.
